En FLIN solar estamos orgullosos de ser socios técnicos oficiales de Team Malizia. Junto con el equipo de vela del patrón Boris Herrmann, equipamos el velero de investigación Malizia Explorer con tecnología solar marina desarrollada especialmente.
Para nosotros, esta colaboración tiene un valor especial. En expediciones a la Antártida, durante travesías del Atlántico y en los fiordos de Groenlandia, podemos probar nuestros sistemas en condiciones ambientales exigentes y en situaciones reales, y seguir perfeccionándolos de forma continua. La experiencia adquirida se incorpora directamente al desarrollo de nuestras soluciones solares para veleros.
El Malizia Explorer es una plataforma de investigación que combina la navegación de altura con la investigación oceánica y proyectos educativos. En sus expediciones, la tripulación recopila datos climáticos las 24 horas, que se ponen a disposición, entre otras instituciones, del centro GEOMAR Helmholtz de Investigación Oceánica de Kiel y del Instituto Alfred Wegener.
Un suministro eléctrico fiable a bordo es esencial para este trabajo científico.
Por qué son importantes los paneles solares FLIN a bordo del Malizia Explorer
Quienes emprenden largas travesías o planean expediciones exigentes necesitan un suministro eléctrico fiable. Los instrumentos de navegación, el piloto automático, las comunicaciones y aparatos como los frigoríficos requieren energía de forma continua. Al mismo tiempo, las posibilidades de generar energía a bordo son limitadas.
Los motores diésel y los generadores pueden suministrar electricidad, pero consumen combustible y generan gases de escape locales, ruido y vibraciones. Por eso, la energía solar ofrece la posibilidad de producir directamente a bordo una parte de la energía necesaria.
El uso de energía solar en los veleros plantea exigencias especiales a la tecnología. La humedad, el agua salada, la radiación UV y el viento afectan continuamente a los componentes. A esto se suma la sombra cambiante del mástil, los obenques, la botavara y las velas. Por tanto, para lograr la máxima autonomía energética a bordo, no basta con tener en cuenta la superficie de los módulos instalados. El lugar de montaje, la orientación y la distribución de las superficies solares también desempeñan un papel importante.
En un velero de investigación como el Malizia Explorer, se añaden además numerosos sistemas científicos y técnicos. Los instrumentos de medición y los sistemas de a bordo deben recibir energía de forma continua, incluso en etapas largas. Nuestros módulos solares orientables y bifaciales ayudan a suministrar directamente a bordo una parte de esta energía de forma silenciosa y sin emisiones locales.
Tecnología FLIN a bordo: aprovechar eficazmente las superficies solares
Como socio técnico oficial de Team Malizia, FLIN solar equipa directamente al Malizia Explorer con tecnología solar marina para su exigente uso práctico en alta mar. El equipo de vela cubre parte del suministro eléctrico a bordo con los sistemas solares de la empresa de Kiel.
Como el espacio disponible en los veleros es muy limitado, FLIN solar desarrolla soluciones específicas para distintas situaciones de instalación en cubierta, en la barandilla o en el mástil. El objetivo común a bordo del yate de investigación es aprovechar las superficies disponibles para generar electricidad con la máxima eficiencia posible y reducir sistemáticamente los efectos físicos de las sombras parciales inevitables que produce el aparejo.
FLINrail+: energía solar orientable en la barandilla
El sistema FLINrail+ se monta en la barandilla y puede orientarse manualmente según la posición del sol. Esta orientación puede mejorar el rendimiento solar frente a superficies mal orientadas, especialmente cuando el sol está bajo.
El módulo bifacial puede aprovechar la luz solar tanto por la parte delantera como por la trasera. Así, la luz reflejada por el agua o la cubierta también puede contribuir a la generación de electricidad. El rendimiento adicional real depende, entre otros factores, de la orientación, los reflejos, las sombras y el entorno de montaje.
FLINsail+: superficie solar adicional en el mástil
El sistema FLINsail+ aprovecha la superficie vertical del mástil para generar energía solar sin ocupar espacio adicional en cubierta.
Según la geometría del barco y la disposición de las velas, esta ubicación también puede ayudar a distribuir las superficies solares de otra manera por la embarcación y, con ello, reducir los efectos de las sombras.
El sistema se encaja en la ranura del mástil o en el carril en T del mástil, por encima de la
cabeza de la vela mayor, mediante carros de mástil desarrollados y fabricados expresamente, sin
tener que sacar la vela mayor de la guía. Los módulos de 100 Wp, de dos a seis
unidades montadas uno sobre otro, pueden orientarse simultáneamente hacia el sol a lo largo del eje longitudinal y por encima de la botavara.
FLINflex+: energía solar en superficies curvas
Los módulos FLINflex+ semiflexibles pueden instalarse en lugares donde es difícil montar paneles rígidos, por ejemplo, en superficies curvas o flexibles adecuadas a bordo. Esta flexibilidad es especialmente importante en los veleros, donde las superficies libres y permanentemente sin sombra son limitadas.
Por qué la generación silenciosa de energía puede ser importante para la investigación
Los paneles solares generan electricidad sin necesidad de que funcione un motor de combustión. Por tanto, durante la producción eléctrica no se generan ruido de motor, vibraciones causadas por el motor ni emisiones locales. Este aspecto puede ser especialmente relevante cuando las mediciones científicas requieren minimizar las interferencias locales.
Un ejemplo es la investigación prevista en el este de Groenlandia. En el marco de la expedición MEGA-Fjord, el equipo estudia, entre otras cosas, la influencia del agua cálida del Atlántico en los glaciares y los sistemas de fiordos. Paralelamente, se prevé investigar mediante monitorización acústica submarina pasiva cómo afectan el tráfico marítimo y el turismo al paisaje sonoro submarino del Ártico. En principio, la energía solar generada silenciosamente puede ayudar a reducir a bordo las fuentes adicionales de ruido y vibraciones.
Es importante distinguirlo: la energía solar no sustituye automáticamente todas las demás fuentes de energía a bordo. Sin embargo, puede cubrir una parte de la demanda eléctrica y complementar así el suministro energético de la embarcación.
Qué pueden aprender de esto los navegantes para sus propios barcos
Aunque sus usos sean diferentes, los yates de investigación y de crucero comparten algunos retos básicos en el suministro de energía solar: espacio limitado, cambios en la posición del sol y sombras del aparejo y las velas. De ello pueden extraerse algunos principios prácticos para planificar una instalación solar en un velero.
Considerar conjuntamente el lugar de montaje y la orientación
El rendimiento real no depende únicamente de la potencia nominal de un módulo solar. Su ubicación a bordo es especialmente determinante.
Los sistemas orientables instalados en la barandilla pueden ofrecer ventajas, sobre todo por la mañana, por la tarde o en zonas de navegación septentrionales, ya que permiten cambiar el ángulo respecto al sol.
Reducir las sombras en la medida de lo posible
El mástil, los obenques, la botavara y las velas proyectan sombras constantemente cambiantes en un velero. Por ello, las superficies solares deben distribuirse de modo que no todos los módulos se vean afectados al mismo tiempo por la misma sombra.
La tecnología de carga adecuada y el diseño eléctrico del sistema también desempeñan un papel importante.
Aprovechar superficies diferentes
La barandilla, el mástil y las superficies flexibles adecuadas tienen distintas ventajas e inconvenientes. En lugar de buscar únicamente la mayor superficie posible para los módulos, puede ser conveniente combinar varias ubicaciones adecuadas. El principio es el mismo en un yate de crucero que en aplicaciones marítimas más exigentes: no solo importa cuánta potencia solar se instala, sino también dónde y en qué condiciones puede generar electricidad realmente. Otro principio que también debe mencionarse es la disipación del calor, ya que el rendimiento cae a medida que aumenta la temperatura.
¿Está planificando el suministro de energía solar para su propio velero?
El equipo de FLIN en Kiel le ayuda a elegir y dimensionar una solución solar adecuada a las necesidades energéticas específicas de su embarcación.
¿Puede una instalación solar en un velero alimentar un frigorífico?
Con una instalación solar de dimensiones suficientes, las necesidades energéticas de un frigorífico con compresor pueden cubrirse parcial o, en condiciones adecuadas, totalmente con energía solar. Entre los factores determinantes están el consumo, la potencia solar instalada, la capacidad de la batería, las sombras y las condiciones meteorológicas.
¿Qué ventajas ofrecen los módulos solares orientables en la barandilla?
Un módulo orientable puede ajustarse a la posición del sol. Esto puede mejorar el rendimiento energético, especialmente cuando el sol está bajo, por la mañana y por la tarde, o en zonas de navegación septentrionales.
¿Qué aportan los módulos solares bifaciales en un barco?
Los módulos bifaciales pueden aprovechar la luz por ambos lados. Además de la luz solar directa que incide en la parte delantera, la luz reflejada por el agua o la cubierta puede generar electricidad adicional en la parte trasera. El rendimiento adicional real depende en gran medida del montaje, la orientación y el entorno.
¿Están diseñados los sistemas solares FLIN para su uso en el mar?
Los sistemas FLIN se han desarrollado para aplicaciones marítimas y tienen en cuenta las condiciones habituales de los veleros, como la humedad, el agua salada, el viento y la limitación de las superficies de montaje.
¿Cómo se puede aumentar la autonomía energética de un velero?
Además de contar con suficiente potencia solar, son determinantes el perfil de consumo propio, la capacidad de las baterías, las sombras, los lugares de montaje y la orientación de los módulos. A menudo, resulta más conveniente combinar varias superficies solares que instalar un único módulo grande.
/finalEn FLIN solar estamos orgullosos de ser socios técnicos oficiales de Team Malizia. Junto con el equipo de vela del patrón Boris Herrmann, equipamos el velero de investigación Malizia Explorer con tecnología solar marina desarrollada especialmente.
Para nosotros, esta colaboración tiene un valor especial. En expediciones a la Antártida, durante travesías del Atlántico y en los fiordos de Groenlandia, podemos probar nuestros sistemas en condiciones ambientales exigentes y en situaciones reales, y seguir perfeccionándolos de forma continua. La experiencia adquirida se incorpora directamente al desarrollo de nuestras soluciones solares para veleros.
El Malizia Explorer es una plataforma de investigación que combina la navegación de altura con la investigación oceánica y proyectos educativos. En sus expediciones, la tripulación recopila datos climáticos las 24 horas, que se ponen a disposición, entre otras instituciones, del centro GEOMAR Helmholtz de Investigación Oceánica de Kiel y del Instituto Alfred Wegener.
Un suministro eléctrico fiable a bordo es esencial para este trabajo científico.
Por qué son importantes los paneles solares FLIN a bordo del Malizia Explorer
Quienes emprenden largas travesías o planean expediciones exigentes necesitan un suministro eléctrico fiable. Los instrumentos de navegación, el piloto automático, las comunicaciones y aparatos como los frigoríficos requieren energía de forma continua. Al mismo tiempo, las posibilidades de generar energía a bordo son limitadas.
Los motores diésel y los generadores pueden suministrar electricidad, pero consumen combustible y generan gases de escape locales, ruido y vibraciones. Por eso, la energía solar ofrece la posibilidad de producir directamente a bordo una parte de la energía necesaria.
El uso de energía solar en los veleros plantea exigencias especiales a la tecnología. La humedad, el agua salada, la radiación UV y el viento afectan continuamente a los componentes. A esto se suma la sombra cambiante del mástil, los obenques, la botavara y las velas. Por tanto, para lograr la máxima autonomía energética a bordo, no basta con tener en cuenta la superficie de los módulos instalados. El lugar de montaje, la orientación y la distribución de las superficies solares también desempeñan un papel importante.
En un velero de investigación como el Malizia Explorer, se añaden además numerosos sistemas científicos y técnicos. Los instrumentos de medición y los sistemas de a bordo deben recibir energía de forma continua, incluso en etapas largas. Nuestros módulos solares orientables y bifaciales ayudan a suministrar directamente a bordo una parte de esta energía de forma silenciosa y sin emisiones locales.
Tecnología FLIN a bordo: aprovechar eficazmente las superficies solares
Como socio técnico oficial de Team Malizia, FLIN solar equipa directamente al Malizia Explorer con tecnología solar marina para su exigente uso práctico en alta mar. El equipo de vela cubre parte del suministro eléctrico a bordo con los sistemas solares de la empresa de Kiel.
Como el espacio disponible en los veleros es muy limitado, FLIN solar desarrolla soluciones específicas para distintas situaciones de instalación en cubierta, en la barandilla o en el mástil. El objetivo común a bordo del yate de investigación es aprovechar las superficies disponibles para generar electricidad con la máxima eficiencia posible y reducir sistemáticamente los efectos físicos de las sombras parciales inevitables que produce el aparejo.
FLINrail+: energía solar orientable en la barandilla
El sistema FLINrail+ se monta en la barandilla y puede orientarse manualmente según la posición del sol. Esta orientación puede mejorar el rendimiento solar frente a superficies mal orientadas, especialmente cuando el sol está bajo.
El módulo bifacial puede aprovechar la luz solar tanto por la parte delantera como por la trasera. Así, la luz reflejada por el agua o la cubierta también puede contribuir a la generación de electricidad. El rendimiento adicional real depende, entre otros factores, de la orientación, los reflejos, las sombras y el entorno de montaje.
FLINsail+: superficie solar adicional en el mástil
El sistema FLINsail+ aprovecha la superficie vertical del mástil para generar energía solar sin ocupar espacio adicional en cubierta.
Según la geometría del barco y la disposición de las velas, esta ubicación también puede ayudar a distribuir las superficies solares de otra manera por la embarcación y, con ello, reducir los efectos de las sombras.
El sistema se encaja en la ranura del mástil o en el carril en T del mástil, por encima de la
cabeza de la vela mayor, mediante carros de mástil desarrollados y fabricados expresamente, sin
tener que sacar la vela mayor de la guía. Los módulos de 100 Wp, de dos a seis
unidades montadas uno sobre otro, pueden orientarse simultáneamente hacia el sol a lo largo del eje longitudinal y por encima de la botavara.
FLINflex+: energía solar en superficies curvas
Los módulos FLINflex+ semiflexibles pueden instalarse en lugares donde es difícil montar paneles rígidos, por ejemplo, en superficies curvas o flexibles adecuadas a bordo. Esta flexibilidad es especialmente importante en los veleros, donde las superficies libres y permanentemente sin sombra son limitadas.
Por qué la generación silenciosa de energía puede ser importante para la investigación
Los paneles solares generan electricidad sin necesidad de que funcione un motor de combustión. Por tanto, durante la producción eléctrica no se generan ruido de motor, vibraciones causadas por el motor ni emisiones locales. Este aspecto puede ser especialmente relevante cuando las mediciones científicas requieren minimizar las interferencias locales.
Un ejemplo es la investigación prevista en el este de Groenlandia. En el marco de la expedición MEGA-Fjord, el equipo estudia, entre otras cosas, la influencia del agua cálida del Atlántico en los glaciares y los sistemas de fiordos. Paralelamente, se prevé investigar mediante monitorización acústica submarina pasiva cómo afectan el tráfico marítimo y el turismo al paisaje sonoro submarino del Ártico. En principio, la energía solar generada silenciosamente puede ayudar a reducir a bordo las fuentes adicionales de ruido y vibraciones.
Es importante distinguirlo: la energía solar no sustituye automáticamente todas las demás fuentes de energía a bordo. Sin embargo, puede cubrir una parte de la demanda eléctrica y complementar así el suministro energético de la embarcación.
Qué pueden aprender de esto los navegantes para sus propios barcos
Aunque sus usos sean diferentes, los yates de investigación y de crucero comparten algunos retos básicos en el suministro de energía solar: espacio limitado, cambios en la posición del sol y sombras del aparejo y las velas. De ello pueden extraerse algunos principios prácticos para planificar una instalación solar en un velero.
Considerar conjuntamente el lugar de montaje y la orientación
El rendimiento real no depende únicamente de la potencia nominal de un módulo solar. Su ubicación a bordo es especialmente determinante.
Los sistemas orientables instalados en la barandilla pueden ofrecer ventajas, sobre todo por la mañana, por la tarde o en zonas de navegación septentrionales, ya que permiten cambiar el ángulo respecto al sol.
Reducir las sombras en la medida de lo posible
El mástil, los obenques, la botavara y las velas proyectan sombras constantemente cambiantes en un velero. Por ello, las superficies solares deben distribuirse de modo que no todos los módulos se vean afectados al mismo tiempo por la misma sombra.
La tecnología de carga adecuada y el diseño eléctrico del sistema también desempeñan un papel importante.
Aprovechar superficies diferentes
La barandilla, el mástil y las superficies flexibles adecuadas tienen distintas ventajas e inconvenientes. En lugar de buscar únicamente la mayor superficie posible para los módulos, puede ser conveniente combinar varias ubicaciones adecuadas. El principio es el mismo en un yate de crucero que en aplicaciones marítimas más exigentes: no solo importa cuánta potencia solar se instala, sino también dónde y en qué condiciones puede generar electricidad realmente. Otro principio que también debe mencionarse es la disipación del calor, ya que el rendimiento cae a medida que aumenta la temperatura.
¿Está planificando el suministro de energía solar para su propio velero?
El equipo de FLIN en Kiel le ayuda a elegir y dimensionar una solución solar adecuada a las necesidades energéticas específicas de su embarcación.
¿Puede una instalación solar en un velero alimentar un frigorífico?
Con una instalación solar de dimensiones suficientes, las necesidades energéticas de un frigorífico con compresor pueden cubrirse parcial o, en condiciones adecuadas, totalmente con energía solar. Entre los factores determinantes están el consumo, la potencia solar instalada, la capacidad de la batería, las sombras y las condiciones meteorológicas.
¿Qué ventajas ofrecen los módulos solares orientables en la barandilla?
Un módulo orientable puede ajustarse a la posición del sol. Esto puede mejorar el rendimiento energético, especialmente cuando el sol está bajo, por la mañana y por la tarde, o en zonas de navegación septentrionales.
¿Qué aportan los módulos solares bifaciales en un barco?
Los módulos bifaciales pueden aprovechar la luz por ambos lados. Además de la luz solar directa que incide en la parte delantera, la luz reflejada por el agua o la cubierta puede generar electricidad adicional en la parte trasera. El rendimiento adicional real depende en gran medida del montaje, la orientación y el entorno.
¿Están diseñados los sistemas solares FLIN para su uso en el mar?
Los sistemas FLIN se han desarrollado para aplicaciones marítimas y tienen en cuenta las condiciones habituales de los veleros, como la humedad, el agua salada, el viento y la limitación de las superficies de montaje.
¿Cómo se puede aumentar la autonomía energética de un velero?
Además de contar con suficiente potencia solar, son determinantes el perfil de consumo propio, la capacidad de las baterías, las sombras, los lugares de montaje y la orientación de los módulos. A menudo, resulta más conveniente combinar varias superficies solares que instalar un único módulo grande.