Pendant ses vacances, Lasse a examiné de plus près le moteur électrique ePropulsion Spirit. Ce moteur hors-bord électrique lui a permis d'accoster sans effort avec son annexe, même par vent fort. Ce qui était particulièrement impressionnant, c'est la durée de vie étonnamment longue de la batterie, qui lui permettait de ne recharger que tous les deux jours. Il pouvait facilement utiliser son réseau de bord ou recharger le moteur via les systèmes solaires FLIN avec le chargeur solaire d'E-Propulsion.
Un autre point fort du moteur est son niveau sonore étonnamment bas – suffisamment silencieux pour ne déranger ni les voisins ni la faune. L'ePropulsion marque des points sur toute la ligne : que ce soit en termes de maniabilité, de design ou de performance.
Moteur testé : moteur électrique ePropulsion Spirit 1.0 PLUS d'une puissance de 1 kW, adapté aux bateaux jusqu'à un déplacement d'environ 1 000 kg. Le moteur ePropulsion est doté d'une batterie lithium-ion intégrée, d'un ordinateur de bord et est réglable en continu.
Le moteur est disponible en versions avec arbre extra-court, arbre court et arbre long. L'arbre court est recommandé pour les bateaux pneumatiques et les bateaux à moteur, l'arbre long pour les voiliers.
